产品组成：

不饱和聚酯树脂、改性树脂、颜料、填料、防沉降材料、助剂和固化剂按100：2配制而成。

产品特点：

涂刮性能好，并有良好的耐温变性能、优异的附着力和弹性。能耐一定的烘烤性。主要用于客车涂装工艺中封闭中涂前，底材凹坑、针缩孔、裂纹和小焊缝等缺陷的填平与修饰，满足面漆前底材表面的平整、平滑。对玻璃钢制品也有良好的修补性。

主要技术标准：

项目    指标    试验标准

颜色    颜色浅灰色，灰体较为粗糙。    目测

气干性    满足客户要求    GB/T1728-79

稠度    9-12cm（特殊除外）    GB/T1749

外观    颜色一致、无肉眼可见颗粒    目测

柔韧性    ≤50mm    GB/T1748

冲击强度    ≥13kg.cm(或35 kg.cm不脱落)    GB/T1732

耐高温性    干透后烘140℃无鼓泡、无开裂    

    凝胶后烘80℃无鼓泡、无开裂    

附着力    ≥70Kg/1.2cm2    GB5210

涂刮性    易涂刮，手感好（适宜大板涂刮）    

耐高低温变    二个循环以上    

打磨性    易打磨，出粉快。    

可涂刮时间    5~15 min（可根据客户要求进行调节）    

水磨时间    ≥30min（可根据客户要求    

施工参考：

1、    将主灰与固化剂按100：2调匀（使色泽一致），并在凝胶时间内用完。

2、    将调好的腻子涂刮在打磨后的双组份底漆或已处理好的冷轧板表面，如需厚层涂刮，最好分多次薄刮至所需厚度。涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力。刮灰后0.5-1h为最佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后方可喷漆）。2-3h为最佳干磨时间。

注意事项：

1、    用后立即加盖，以免溶剂挥发引起主灰变质，严禁掺入“天那水”等溶剂来调稀原子灰进行施工。

2、    温度低时及湿度大时，涂膜的固化时间会稍延长。腻子的稠度、凝胶时间（适用期）可根据客户要求作相应的调整。

3、    本产品不宜直接涂刮在镀锌板材上。