超细水泥
DMFC-700/800/900/1100/1200
超细水泥是经特殊设备精细研磨而成的新一代无机刚性超细材料，利用超细水泥再添加其他外加剂、掺合料搅拌而成的浆液，可以用于补强加固工程的灌注作业。
产品优点
1、超细水泥材料无毒、无味、对地下水及环境无污染，属环保型材料。
2、超细水泥可以配合其他掺和料、助剂使用，搅拌而成的浆液固化时无收缩现象，结石强度高，耐久性好，不老化，抗渗性能佳。
3、超细水泥材料的比表面积在600㎡/㎏(800㎡/㎏)以上，平均粒径10μm以下，可使浆液流动性好，因而其稳定性及可灌性高。
超细水泥应用范围
1．水利工程中大坝坝体及坝基裂缝灌浆；
2．灌筑地下防水帷幕，截断渗透水源，整体抗渗堵漏；
3．加固和提高松软土及岩石的力学强度，修复砼结构和恢复其整体性；
4．纠正因地层不稳定引起不均匀沉降而导致的大坝和高层建筑物的开裂、倾斜；
5．公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补浆加固；
6．各种地下建筑物开挖前的预处理以及地质钻探中复杂地层钻孔中的护孔固壁，止涌堵漏等工程；
7．复杂地层的流沙层固沙及淤泥质土层的固结。
超细水泥技术指标
1.外观:灰色粉末
比重:3Kg/dm3
气味:无
毒性:无
比表面积：≧600、800m2/kg
中位粒径D50：≦10、5µm
2.标准试验条件下的性能指标
凝结时间：初凝2h；终凝8h
抗折强度：3d≥8.5MPa;28d≥11.2MPa
抗压强度：3d≥41.1MPa;28d≥62.1MPa
包装及贮存
采用塑料编织袋包装，净重25公斤／袋，保质期6个月；
须贮存于干燥通风的室内，编织袋密闭，注意防潮、防冻。
膨胀超细水泥
DMFC-E-600/700/800/900/1100/1200
产品介绍
膨胀超细水泥是普通硅酸盐水泥加入膨胀剂及聚合物添加剂，再经特殊设备精细研磨而成的新一代无机刚性超细材料。根据比表面积的不同，分为600型、700型、800型、900型、1000型、1100型以及1200型。
产品特点
1、膨胀超细水泥的比表面积≥600㎡/㎏，平均粒径≤10μm，浆液流动性好，稳定性及可灌性高，能灌注0.2～0.02mm细微裂缝。
2、由于膨胀剂的作用，浆体结石率高，析水量小，且微膨胀，硬化浆体对岩石缝隙的填充更密实。
3、由于聚合物添加剂的作用，浆体结石强度高，耐久性好，堵漏、抗渗性能佳。
4、膨胀超细水泥无毒、无味、无污染，属环保型材料。
应用范围
1．水利工程中大坝坝基加固及坝体裂缝灌浆；
2．地铁或隧道壁的灌浆加固堵水或修补；
3．加固和提高松软土及岩石的力学强度，修复混凝土结构恢复其整体性；
4．纠正因地层不稳定引起不均匀沉降而导致的大坝和高层建筑物的开裂、倾斜；
5．公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补浆加固；
6．地下建筑物开挖前的预处理以及地质钻探中复杂地层钻孔中的护孔固壁，止涌堵漏等工程；
7．复杂地层的流沙层固沙及淤泥质土层的固结。
技术指标
性能指标：
细度≥600\800㎡/㎏
凝结时间:初凝≥45min，终凝≤360min
抗折强度: 3d≥4.0 MPa, 28d≥6.5 MPa
抗压强度: 3d≥21MPa, 28d≥42.5MPa
膨胀率X: 3d≥0.15, 1.2≥X≥0.35(28d)
* 膨胀超细水泥强度随水灰比增大而降低，在达到可灌性要求的前提下应尽量减小水灰比。建议使用时添加1%的GC1专用外加剂，提高流动度，延长可灌注时间，减少水灰比。
包装及贮存
采用纸塑复合袋包装，净重25公斤／袋，保质期6个月；
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密封，注意防潮、防冻。
油井超细水泥
DMFC-OW-600/700/800/900/1100/1200
产品介绍
超细油井水泥是一种新型超细型固井材料，适合于井底温度为15－70℃的油气井固井工程和修井工程。
产品特点
1、稠度低，在注水泥作业过程中，水泥浆一直保持在低稠度（≤30BC稠度）运行。浆体稠度由40BC－100BC过渡时间短，大约5min－15min，能很好的保证固井质量。
2、优异的流动性和渗透性。能够渗透到水泥环、地层和套管接头的微细缝中，在地层的温度压力下凝结硬化，封堵沿裂缝渗出的水和气，井底修井效果好。
3、抗渗透、抗腐蚀性能好，抗硫酸盐的侵蚀性能优于普通硅酸盐水泥。
技术指标
细度：≥600、800、1000m2/Kg
凝结时间：初凝≥45min，终凝≤900min
抗折强度：3d≥4.0 MPa, 28d≥6.5 MPa
抗压强度：3d≥21MPa, 28d≥42.5MPa
包装及储存
采用纸塑复合袋，净重25公斤/袋，保质期6个月。
须储存与干燥通风的室内，包装袋密封，注意防潮、防冻。
无收缩水泥灌浆料
DMC-GM-70/80/90普通型、高强型、早强型
无收缩水泥基灌浆料是以水泥为基材，适量加入天然高强度骨料、混凝土外加剂等组成的干混材料，加水拌合后具有高流动度、早强、高强、微膨胀等特性。广泛用于设备基础的二次灌浆，钢结构柱基础灌浆，轨道基础等小缝隙粘结灌浆，地铁、隧道、地下工程逆打法施工缝嵌固，地脚螺栓锚固，混凝土梁、柱、板、墙的加固修补灌浆，其他普通混凝土难以浇注的不规则死角、边角及混凝土空洞补灌修复等。
主要特性
高自流性 现场只需加水搅拌即可使用，不需要振捣便可自动填充所需灌注空隙：不泌水、不分层。
早强高强 一天强度最高可达50MPa以上，设备安装一天后即可运行生产。
微膨胀性 粘结强度高。具有微膨胀性能，无收缩，可确保地脚螺栓、设备与基础以及新老混凝土间的牢固结合。
抗腐蚀性 早强型灌浆料抗侵蚀， 耐冲刷，具有良好的抗硫酸盐和抗污水侵蚀性能，有较强的抗冲刷性，可用于海港，污水处理厂等工程。
抗油渗性 在机油中浸泡30天后其强度可以提高1 0%以上。
耐 久 性 本产品属无机灌浆材料，不老化，对钢筋无锈蚀。200万次疲劳试验，50次冻融循环试验，强度无明显变化。
技术性能
粒径(4.75mm方孔筛筛余)≤2.0%
凝结时间:初凝≥120Min
泌水率≤1.0%
流动度：初始流动度≥260mm;30min流动度保持值≥230mm
抗压强度：1d≥22.0 Mpa；3d≥40.0 Mpa；28d≥70.0 Mpa
竖向膨胀率：1d≥0.02%
钢筋握裹强度（圆钢）：28d≥4.0 Mpa
对钢筋锈蚀作用：对钢筋无锈蚀作用
高铁专用水泥灌浆料
DMC-GJ-2H20 / 8H20 / 8H25
产品介绍
高铁专用水泥灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，由高强胶结成分、超塑化组分、膨胀组分、优选高强微集料组分以及一些微量改性组分以适当比例共同粉磨而成。
适用范围
主要用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
产品优点
1、流动性好：在水灰比很低的情况下，具有很大的流动度，能完全填充灌注空间，并实现自流平和自密实。
2、微膨胀：使填充部位不产生收缩；确保粘结处无缝、不松动，使载荷功能有效地传递到基础。
3、早强高强：1天抗压强度大于40MPa，28天大于60MPa，后期强度高且不倒缩。
4、性能稳定：灌浆材料完全固化后，耐油污及其它酸碱腐蚀。
5、耐久性好：系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固，用于地面耐磨性好。
6、低负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题
7、使用方便：成品开袋后在工地加水搅拌即可使用。
性能指标
凝结时间：初凝 ≥30 min；终凝≤180 min
流动度≥220mm
抗压强度：8h≥20MPa；12h≥25MPa；24h≥40MPa；28d≥50MPa；56d不降低；90d不降低
抗折强度：24h≥6MPa；28d≥8MPa；56d≥10MPa
弹性模，28天≥30 GPa
竖向膨胀率，28天≥0.1%
收缩率，28天＜2%
泌水率：不泌水
使用注意
浆料按粉料：水=1：0.14—0.15(重量比)配制。
材料用量2100~2200Kg/m3
包装及贮存
本产品采用纸塑复合袋包装，净重50公斤/袋。